For mange norske brukere er nok 1000-serien i største laget, så trolig vil 939 beholde posisjonen sin her til lands en stund til. Å prøvekjøre en traktor på denne størrelsen, byr på noen utfordringer, blant annet når det gjelder å ha det rette utstyret tilgjengelig. Vi reiste derfor på besøk til Bjørn Furu, som etter at han nylig fikk overlevert en ny 939, har hele fem slike traktorer i drift. I tillegg venter han på å få levert ytterligere to, som skal settes rett i brøyting i vinter.
Alt svartI en villahage på Ullevål i Oslo møter vi Øyvind Ruud Furu, Bjørns sønn. Han er sjåfør på den nyeste 939-en, og mannen som skal vise oss den gromme traktoren. I hagen står også en annen 939, samt at en tredje er på tur til tipp-plassen med et lass med kvist og røtter. Til sammen kjører det fire traktorer på dette anlegget, for mens vi står og venter på lass, kommer også en Fendt 724 kjørende. Dette er ifølge Øyvind egentlig gårdstraktoren de bruker mest hjemme i Kråkstad, men nå er den i anleggsdrift i påvente av levering av de to nye 939-ene.
Som et eget firmakjennetegn er alle traktorene svartlakkerte, og det samme gjelder gravemaskina Bjørn Furu selv trakterer. Han laster opp kvist, røtter og jordmasser på dumpertilhengerne. I denne hagen skal det i tillegg til den eksisterende villaen, bygges tre nye hus. Det er grunnarbeidet til disse Fendt-eieren nå jobber med.
Lagra hastigheterEtter å ha fått et lass med jord og stein på Foss-Eik-tilhengeren, tar Traktors utsendte plass i passasjersetet i traktoren, og Øyvind ratter det store beistet smidig ut av hageporten. Ekvipasjen har med lass ei tota
