Magasinet for fagorganiserte
21.08.2019
Kilometervis med elektriske kabler strekkes bak skott, dørk og oppunder dekk på MS Kongen. For nå er det elektrisk drift som gjelder - også til vanns.
HORTEN: Det er hektisk på det tradisjonsrike verftsområdet som har huset båtbyggere siden 1820. Det er Horten Skipsreparasjoner (HSR) som nå drifter de to store tørrdokkene og et maskinverksted og har tatt opp arven etter «Verven» i Vestfold-byen.
For tida er de mest opptatt av å hjelpe Oslo med å opprettholde sitt miljørykte. Det gjør de ved å bygge om innmaten på de bilfrie ferjene som trafikkerer landets største passasjersamband, Oslo-Nesodden, som frakter nær tre millioner passasjerer årlig.
26 TONN BATTERIER
Tusenvis av pendlere vil snart merke at de utslippsfrie båtene vil
Les opprinnelig artikkelFor tida er de mest opptatt av å hjelpe Oslo med å opprettholde sitt miljørykte. Det gjør de ved å bygge om innmaten på de bilfrie ferjene som trafikkerer landets største passasjersamband, Oslo-Nesodden, som frakter nær tre millioner passasjerer årlig.
26 TONN BATTERIER
Tusenvis av pendlere vil snart merke at de utslippsfrie båtene vil
