NJF-magasinet
23.02.2022
I fjor økte godstrafikken på jernbane med hele 12 prosent. Nå må Bane Nor si nei til mer gods på enkelte strekninger. Det er rett og slett ikke plass til flere godstog.
- Vi er glade for at stadig flere ønsker å transportere gods på den mest klimavennlige måten. Økningen på jernbanen er stor, og etterspørselen er enda større, sier Henning Scheel, konserndirektør for Kunde og marked i Bane Nor.
Fra 2020 til 2021 økte godstransporten på bane med 12 prosent. Flere strekninger på Østlandet, Vestlandet og i Nord-Norge har hatt en enda større vekst. Aller øverst troner Østfoldbanen, med en oppgang på hele 28 prosent.
Må si nei
Men at stadig flere vil flytte lasten fra trailer til tog, byr på problemer. Noen steder i landet må Bane Nor si nei. Det skyldes at det ikke er plass i sporet.
- Vi skal gjøre vårt ytterste for å bidra til en mes
Les opprinnelig artikkelFra 2020 til 2021 økte godstransporten på bane med 12 prosent. Flere strekninger på Østlandet, Vestlandet og i Nord-Norge har hatt en enda større vekst. Aller øverst troner Østfoldbanen, med en oppgang på hele 28 prosent.
Må si nei
Men at stadig flere vil flytte lasten fra trailer til tog, byr på problemer. Noen steder i landet må Bane Nor si nei. Det skyldes at det ikke er plass i sporet.
- Vi skal gjøre vårt ytterste for å bidra til en mes
