Fagpressenytt

Om du eier en traktor med konstruktiv hastighet på over 40 kilometer i timen, med ei totalvekt på over 3 500 kilo, og som er registrert første gang 1. juli 2005, eller seinere, vil du få brev om periodisk kjøretøykontroll i år.

Traktorer som på en eller annen måte utfører arbeider langs vei, eller brukes i et utleieforhold hos eller for andre, skal inn til periodisk kjøretøykontoll nå i 2023. Krav om EU-kontroll inntreffer uavhengig av omfanget på leiekjøringa. Traktoren skal kontrolleres om du så kun driver brøyting for naboen, eller har en stor rode midt i Oslo-gryta.

Det er imidlertid mulig å søke om fritak fra EU-kontroll dersom traktoren kun utelukkende brukes i egen primærnæring. Framgangsmåten for hvordan du søker, finner du i forrige utgave av Traktor, eller på Din side hos Statens vegvesen.

Kravet om periodisk kjøretøykontroll på traktor har kommet gjennom EØS-avtalen. Dog har det vært lagt til rette for nasjonale tilpasninger. Norsk Landbruksrådgiving har i samarbeid med flere aktører i bransjen, vært med på å tilpasse sjekkpunktene, og ikke minst hvordan kontrollen skal utformes. Resultatet har blitt ei liste av kontrollpunkter av den stort sett praktiske sorten, hvor kontrollen kan utføres hjemme hos bonde eller entreprenør.

Hensikten med denne saken er å få fram hva kontrolløren vil se etter, og hvordan du forbereder deg til første periodiske kjøretøykontroll på din traktor. Som utgangspunkt har vi brukt Statens vegvesens «Veileder til kontrollinstruks for periodisk kontroll av traktor». Vi tar for oss instruksens sjekkliste punkt for punkt, med tips og råd om hvordan du gjør justeringer og nødvendige småreparasjoner. Vi kan naturligvis ikke garantere for at du kommer gjennom kontrollen uten anmerkninger, men som du vil se, er ikke sjekkpunktene av det aller mest skremmende slaget.

Rent generelt vil vi oppfordre deg til å betrakte kontrollen som en mulighet for å sjekke at traktoren er i teknisk god stand, og at det som finnes montert av lys og annet ekstrautstyr, helst bør virke. Sørg først og fremst for at traktoren framstår ryddig og ren før kontrolløren kommer. Vask motor, girkasse og bakstuss godt rein for smuss og olje, slik at kontrollpunktene kan gjennomgås uten at kontrolløren blir sur og tverr. Sørg for å huk i motorvarmer, og lad batteriet, slik at dagen ikke begynner med startvansker, om kontrollen utføres hjemme hos deg.

Første sjekkpunkt er kontroll av kjøretøyets understellsnummer/serienummer. Sørg for å finne dette, og gjør godt reint slik at understellsnummeret kan leses i sin helhet. Lokaliseringa av nummeret finner du i traktorens instruksjonsbok. Sjekk at det aktuelle nummeret stemmer med vognkortet. Dersom det er påmontert braketter eller liknende over det innslåtte understellsnummeret, som gjør at understellsnummeret ikke kan leses i sin helhet, utgjør dette mangelmerknad. Sørg derfor for å demon