Våre Veger
30.10.2017
Ofte fordi konkurransegrunnlaget ikke er tydelig nok. Eller fordi kontrakten er for teknisk, mener en advokat som har lang erfaring med slike saker.
Flere og flere entreprenører klager når de ikke har fått kontrakten de leverte inn anbud på. De klager først til Vegvesenet på kontraktstildelingene, og deretter kanskje de klager saken inn for Kofa (Klagenemnda for offentlige anskaffelser). Og trolig ender flere og flere saker i retten.
Hvorfor ender et økende antall kontrakter opp med å måtte tolkes juridisk?
Marianne Dragsten har arbeidet som advokat siden år 2000, og sitter i Klagenemnda for offentlige anskaffelser (Kofa). Tidligere drev hun advoktafiramet Anskaffelsesexperten, og arbeider nå som partner i Berngaard/Sandbek. Hun har skrevet flere bøker om offentlige anskaffelser. Hun bekrefter at flere og flere klager på resultatet når Vegvesenet og andre byggherrer har avgjort tildelingen av et anbud.
Flere saker til Kofa
- Det er en økende tendens til at kontraktstildelingene resulterer i klager. Det blir mer og mer rettslig oppfølging, og flere saker som går til midlertidig
Gå til medietHvorfor ender et økende antall kontrakter opp med å måtte tolkes juridisk?
Marianne Dragsten har arbeidet som advokat siden år 2000, og sitter i Klagenemnda for offentlige anskaffelser (Kofa). Tidligere drev hun advoktafiramet Anskaffelsesexperten, og arbeider nå som partner i Berngaard/Sandbek. Hun har skrevet flere bøker om offentlige anskaffelser. Hun bekrefter at flere og flere klager på resultatet når Vegvesenet og andre byggherrer har avgjort tildelingen av et anbud.
Flere saker til Kofa
- Det er en økende tendens til at kontraktstildelingene resulterer i klager. Det blir mer og mer rettslig oppfølging, og flere saker som går til midlertidig
