Våre Veger
29.09.2021
Selve byggekontrakten er foreløpig satt på vent. Men Nye Veier jobber videre med å finne ut hvordan brua skal bygges.
I ALL KORTHET: Det ble altså for dyrt.
I fjor virket det meste å være avklart. Berinor, joint venture-grupperingen til belgiske Besix og italienske Rizzani de Eccher, fikk oppdraget til en samlet budsjettverdi på 2,55 milliarder kroner pluss mva.
Kontrakt med Berinor ble signert 7. september 2020. Men: I styremøte 29. juni i år besluttet Nye Veier å avbestille kontrakten for totalentreprisen. Årsak: Entreprenøren hadde gjennom samhandlingsfasen ikke klart å sannsynliggjøre at prosjektet kunne leveres innenfor budsjettprisen.
- Nye Veier har gjennom prosjektets levetid opparbeidet betydelig kunnskap om strekningen, både angående grunnforhold i Mjøsa og forutsetninger for vegparsellen. Denne kunnskapen tar vi med oss videre når vi nå skal legge strategien for hvordan utbyggingen av E6 Moelv-Roterud kan realiseres på best mulig måte. At Nye Veier skal planlegge, regulere og bygge riksvei 4 mellom Mjøsbrua og Gjøvik kan også påvirke prosjektet, sa Bjørn Børseth, direktør for kontrakt og marked i Nye Veier, da.
Så hva s
Gå til medietI fjor virket det meste å være avklart. Berinor, joint venture-grupperingen til belgiske Besix og italienske Rizzani de Eccher, fikk oppdraget til en samlet budsjettverdi på 2,55 milliarder kroner pluss mva.
Kontrakt med Berinor ble signert 7. september 2020. Men: I styremøte 29. juni i år besluttet Nye Veier å avbestille kontrakten for totalentreprisen. Årsak: Entreprenøren hadde gjennom samhandlingsfasen ikke klart å sannsynliggjøre at prosjektet kunne leveres innenfor budsjettprisen.
- Nye Veier har gjennom prosjektets levetid opparbeidet betydelig kunnskap om strekningen, både angående grunnforhold i Mjøsa og forutsetninger for vegparsellen. Denne kunnskapen tar vi med oss videre når vi nå skal legge strategien for hvordan utbyggingen av E6 Moelv-Roterud kan realiseres på best mulig måte. At Nye Veier skal planlegge, regulere og bygge riksvei 4 mellom Mjøsbrua og Gjøvik kan også påvirke prosjektet, sa Bjørn Børseth, direktør for kontrakt og marked i Nye Veier, da.
Så hva s
