Traktor
25.06.2026
Deutz-Fahr ruster seg til strid i stortraktorklassen med sin helt nye 8-serie. Med ny motor, nytt førerhus og helt ny elektronikk på plass, lover produsenten et realt løft.
Som eneste norske medie var Traktor på plass i Tyskland for å prøvekjøre nyheten i slutten av april. På Agritechnica i fjor høst viste DeutzFahr fram sin nye 8-serie for første gang. Det var en vel bevart hemmelighet som sto pent pakket inn og ventet på de besøkende, og reaksjonene lot ikke vente på seg.
Køene for å sikre seg et glimt innvendig holdt seg lange gjennom hele messeperioden. Endelig skulle den tyske produsenten vise fram noe nytt og det i den aller grommeste traktorklassen.
Serien skal bestå av to modeller, 8310 med maksimale 313 hestekrefter og 8340 med 340
hestekrefter. I praksis er dette eksakt samme traktor, med to effektnivåer. I Norge tipper vi kjøperne velger den største, det har vi tradisjon for her.
Etterlengtet fornyelse Det mest markante løftet finner vi på førerplassen. Hytta, som har fått navnet Sigma-Vision, er helt ny fra bunnen av. Fire hytte-stolper og et tydelig fysisk mellomrom mellom motorpanseret og førerhuset vitner om en ny tid. Dette mellomrommet er ikke bare estetisk; det sørger for vesentlig mindre overføring av støy, vibrasjoner og varme til sjåføren.
En fornyelse var høyst nødvendig. Den aldrende Agrotron-hytta har fulgt merket helt siden 1995, og 30 år er ekstremt lenge i traktorsammenheng. Sammenlignet med nyvinningen så den utgående 8- og 9-serien brått veldig gammel ut.
Gå til medietKøene for å sikre seg et glimt innvendig holdt seg lange gjennom hele messeperioden. Endelig skulle den tyske produsenten vise fram noe nytt og det i den aller grommeste traktorklassen.
Serien skal bestå av to modeller, 8310 med maksimale 313 hestekrefter og 8340 med 340
hestekrefter. I praksis er dette eksakt samme traktor, med to effektnivåer. I Norge tipper vi kjøperne velger den største, det har vi tradisjon for her.
Etterlengtet fornyelse Det mest markante løftet finner vi på førerplassen. Hytta, som har fått navnet Sigma-Vision, er helt ny fra bunnen av. Fire hytte-stolper og et tydelig fysisk mellomrom mellom motorpanseret og førerhuset vitner om en ny tid. Dette mellomrommet er ikke bare estetisk; det sørger for vesentlig mindre overføring av støy, vibrasjoner og varme til sjåføren.
En fornyelse var høyst nødvendig. Den aldrende Agrotron-hytta har fulgt merket helt siden 1995, og 30 år er ekstremt lenge i traktorsammenheng. Sammenlignet med nyvinningen så den utgående 8- og 9-serien brått veldig gammel ut.


































































































