NJF-magasinet
04.05.2022
- Enten må vi gi Entur mer kraft, eller så kan vi legge det ned og bare ha togselskapenes egne billettløsninger, sier Rikke Lind, SJ Norges ferske, administrerende direktør.
Under Jernbaneforum tidligere i år tok hun til orde for en debatt rundt billettløsningene til togselskapene.
Da jernbanereformen ble innført, ble billettsalget til daværende NSB skilt ut og omgjort til et eget selskap - Entur. Planen var at kundene skulle ha én salgskanal å forholde seg til. Sånn ble det ikke. Vy, Go-Ahead og SJ har egne billettløsninger, og de deler ikke informasjonen om de reisende. Resultatet er fire billettløsninger, helt motsatt av det som var intensjonen.
Sånn kan det ikke fortsette, mener Lind. - Det er håpløst at det skal sitte IT-folk i fire forskjellige selskaper å ha oversikt over rutetabeller, billettyper og reisende. Det er misbruk a
Les opprinnelig artikkelDa jernbanereformen ble innført, ble billettsalget til daværende NSB skilt ut og omgjort til et eget selskap - Entur. Planen var at kundene skulle ha én salgskanal å forholde seg til. Sånn ble det ikke. Vy, Go-Ahead og SJ har egne billettløsninger, og de deler ikke informasjonen om de reisende. Resultatet er fire billettløsninger, helt motsatt av det som var intensjonen.
Sånn kan det ikke fortsette, mener Lind. - Det er håpløst at det skal sitte IT-folk i fire forskjellige selskaper å ha oversikt over rutetabeller, billettyper og reisende. Det er misbruk a
