Idet Traktors utsendte svinger av hovedveien noen hundre meter før den lille, svenske landsbyen Remmarlöv, kommer en hvit traktor til syne bak en tre-oase i det uendelige skånske landskapet. Så fort bildøra åpnes, finner den skarpe lukta av fjørfegjødsel veien inn i neseborene. Det er ingen tvil om at vi har kommet til rett sted.
Hvit brudTraktor traff Magnus Hartler første gang under Borgeby Fältdagar i sommer, der hans Fendt 828 sto utstilt på Michelins stand. Traktoren var nemlig den første i Norden som ble utstyrt med dekkprodusentens nye lufttrykksreguleringsdekk, Evobib. Den gang fikk vi også forklaringa på hvorfor traktoren er hvit. Fargen er lagt på som folie utenpå den originale lakken, og jobben ble gjort i forkant av Hartlers bryllup, der både brudepar og gjester ble transportert med arbeidsmaskinen. Når Traktor besøker entreprenøren i starten av september, har den store dagen funnet sted, men folien sitter fortsatt på.
- Den kan få beskytte lakken en stund til, forklarer Magnus.
Nå er det imidlertid slutt på pentøy og drinker, og tilbake til hverdagen for både traktor og sjåfør.
Sprer møkk, slam og kalkFor Magnus går det meste av tida i traktoren med til to arbeidsoppgaver: Spredning av tørrgjødsel og tildekking av sukkerbeter. Sistnevnte jobb skal vi komme tilbake til. Mens Traktor er på besøk, er det den før omtalte fjørfemøkka, som skal fordeles utover jordet.
- Jordet her er det Nils på den ene gården der borte som driver, forklarer Magnus, og peker i retning av den lille gårdsklynga Remmarlöv.
- Han skal så høsthvete her, fortsetter han.
I den romslige Fendt-hytta er det Topcon som står for styringa, mens Magnus med en enkel håndbevegelse starter og stopper gjødselsprederen via en terminal. Sprederen er en Tebbe HS240 og rommer cirka 20 kubikkmeter. I tillegg til gjødsel kjører Magnus også både slam og kalk med vogna.
Tebbe’n har en maksimal spredebredde på 24 meter, men med tørr fjørfegjødsel er ikke den bredd
