Begrepene Stage og Tier er sannsynligvis to av de mest brukte ordene i traktorbransjen de siste 20 årene, og akkurat nå er Steg 5 på alle traktorprodusenters lepper. Før vi starter reisen fra fri eksos til Stage V, er det greit å få på plass noen viktige begreper:
Hvis du tror at Stage og Tier er det samme, så tar du feil. Og hvis du blander inn Euro, så blir det enda mer feil. Tier er betegnelsen på de nordamerikanske utslippskravene, og omfatter motorer og kjøretøy som brukes både på og utenfor vegen. Stage er de europeiske kravene for alt av traktorer, maskiner og motorer som er beregnet for bruk utenfor veg. Euro gjelder personbiler og tunge kjøretøy, det vil si kjøretøy for bruk på vegen.
Utslippene måles i gram per kWh. Det vil si at en 150-hesters motor kan ha et dobbelt så høyt absolutt utslipp som en 75-hesters motor. Euro-kravene er de strengeste, etterfulgt av Stage og Tier, der utslippskravene til personbiler er de desidert strengeste.
Gradvis implementeringUtslippskravene er implementert trinnvis, der-av begrepene Tier og Stage, på norsk trinn og steg.
Den trinnvise implementeringa skyldes at motorprodusentene skulle få tid til å utvikle den nødvendige teknologien for å oppfylle de stadig strengere kravene.
Når det er blitt innført et nytt trinn, har traktorprodusentene fått en overgangsperiode på to år for å bruke opp gamle motorer som er på lager. Hvert utslippstrinn har gitt mer avanserte og dyrere motorer. Produsentene har derfor vært gode til å produsere motorer til lager, og på den måten utsatt overgangen til nye motorer så lenge som mulig.
Stage V over tre årFra 1. januar 2019 er det kun lov å produsere Stage V-motorer under 56 kW og over 130 kW for det europeiske markedet, men det kan ta inntil to år før alle nye traktorer i disse klassene har Stage V-motor. I praksis skjer overgangen mye kjappere, fordi lager også har en pris. Fra 1. januar 2020 må også effektklassen 56 til 130 kW oppfylle Stage V. Det vil si at traktorene i denne effektklassen kan leveres med S
