Våre Veger
26.08.2021
Etter noen tøffe år ser man lyst på fremtiden i det tradisjonsrike, stasjonære pukkverket på Klodeborg i Arendal.
DET BEGYNTE MED en skipsreder i Bergen, August Kjerland (1898-1962), som kjøpte opp Søftestad jerngruver i Nissedal. Malmforekomstene der var kjent fra sent på 1700-talllet, men gruvedriften kom ikke i gang før i 1916. Jernbanen mellom Arendal og Treungen (åpnet i 1913) var et resultat av gruvedriften. Likeledes vegforbindelsen fra kysten via Nes Verk til Åmli og videre gjennom Telemark langs Nisservann (riksveg 41).
Gruvedriften pågikk bare i fem år. I 1939 overtok Kjerland eierskapet og startet ny drift. Han ville ha kontroll over malmen som ble fraktet ut fra Arendal på hans egne skip.
I 1952 sikret Kjerland seg sammen med sin sønn, August Kjerland (1925-2016), eierskapet over jerngruvene på Klodeborg i Arendal. På området hadde det vært uavbrutt drift fra første halvdel av 1600-tallet fram til 1920. Kjerland opprettet det familieeide selskapet Aust Agder Jernmalmgruver AS og tok opp igjen driften. Blant annet Koreakrigen bidro til stor etterspørsel etter jern og utsiktene var lyse. Men i 1963 opphørte driften igjen.
Gå til medietGruvedriften pågikk bare i fem år. I 1939 overtok Kjerland eierskapet og startet ny drift. Han ville ha kontroll over malmen som ble fraktet ut fra Arendal på hans egne skip.
I 1952 sikret Kjerland seg sammen med sin sønn, August Kjerland (1925-2016), eierskapet over jerngruvene på Klodeborg i Arendal. På området hadde det vært uavbrutt drift fra første halvdel av 1600-tallet fram til 1920. Kjerland opprettet det familieeide selskapet Aust Agder Jernmalmgruver AS og tok opp igjen driften. Blant annet Koreakrigen bidro til stor etterspørsel etter jern og utsiktene var lyse. Men i 1963 opphørte driften igjen.
