Båtmagasinet
02.11.2020
Forslag til nye krav til oss i fritidsbåt kommer på løpende bånd for tiden. Ikke før vil Sjøfartsdirektoratet innføre høyhastighetssertifikat, før et arbeidsutvalg i Samferdselsdepartementet og Kystverket vil pålegge oss å seile i maks fem knop innenfor 100-metersbeltet - langs hele Kysten hele året, Svalbard inkludert.
Mens det utvilsomt er mindre uenighet om kompetansekrav for å føre båt over 50 knop, er det langt mer skepsis til en påtvunget 5-knopssone langs hele norskekysten. Det viser tilbakemeldingene Båtmagasinet har fått. Derfor stiller vi spørsmål ved om det i det hele tatt er gjennomførbart, i den form dette forslaget nå har.
Forslag til ny forskrift er utarbeidet av en «ekspertgruppe» bestående av byråkrater fra kun Samferdselsdepartementet og Kystverket, ikke Sjøfartsdirektoratet eller andre sentrale aktører.
«VIL ØKE TRYGGHETEN PÅ SJØEN»
Gruppen fikk sin hjemmelekse av samferdselsminister Knut Arild Hareide. Han vil ha konkrete forslag på bordet for å øke tryggheten på sjøen. Det finnes jo ingen generell fartsgrense for fritidsbåter i dag. Der tror nemlig Hareide nøkkelen kan ligge:
- En generell fartsgrense for fritidsbåter kan gi bedre sikkerhet for båtførere og for andre som bruker sjøen. Samtidig tror jeg at regelverket vil bli enklere. Båtliv er populært i Norge, og det er stadig flere hurtiggående fritidsbåter og myke trafikanter, som padlere, på sjøen. Jeg tror at en generell fartsgrense kan bidra til en bedre og tryggere opplevelse for de som bruker sjøen, sier samferdselsministeren.
De første innspillen
Gå til medietForslag til ny forskrift er utarbeidet av en «ekspertgruppe» bestående av byråkrater fra kun Samferdselsdepartementet og Kystverket, ikke Sjøfartsdirektoratet eller andre sentrale aktører.
«VIL ØKE TRYGGHETEN PÅ SJØEN»
Gruppen fikk sin hjemmelekse av samferdselsminister Knut Arild Hareide. Han vil ha konkrete forslag på bordet for å øke tryggheten på sjøen. Det finnes jo ingen generell fartsgrense for fritidsbåter i dag. Der tror nemlig Hareide nøkkelen kan ligge:
- En generell fartsgrense for fritidsbåter kan gi bedre sikkerhet for båtførere og for andre som bruker sjøen. Samtidig tror jeg at regelverket vil bli enklere. Båtliv er populært i Norge, og det er stadig flere hurtiggående fritidsbåter og myke trafikanter, som padlere, på sjøen. Jeg tror at en generell fartsgrense kan bidra til en bedre og tryggere opplevelse for de som bruker sjøen, sier samferdselsministeren.
De første innspillen
