Våre Veger
19.01.2023
Her var det opptil 14 prosent stigning. Men før jul åpnet en ny og etterlengtet del av denne fylkesveien på Fosen.
HER VAR DET ikke bare-bare å bygge vei, med stedvis høye fjellskjæringer og den gamle rasgropa til det beryktede Rissaraset like ved den nye traseen. Ja, tunet til et gardsbruk måtte rives slik belastningen på massene langs nyveien kunne reduseres.
Sund-Bradden med totalt 6,5 kilometer ny vei er siste prosjekt i Fosenveiene.
Johs J. Syltern ble tildelt prosjektet til en pris på vel 200 millioner kroner sommeren 2021, og det var opprinnelig tenkt at arbeidene skulle pågå til høsten 2023, med sluttfrist i november. Men slik gikk det ikke.
Rett før jul kunne byggherre og entreprenør feire åpningen av 4,5 kilometer ny vei. Og det som gjenstår regner Syltern å være ferdig med i god tid før sluttfristen.
En del kvikkleire
Sylterns prosjektleder Vebjørn Karlsaune forteller:
- Vi startet med det geoteknisk mest krevende, som uttak av fjellskjæringer på fylkesveiene 717 og 718, og i 2022 var vi ferdige
Gå til medietSund-Bradden med totalt 6,5 kilometer ny vei er siste prosjekt i Fosenveiene.
Johs J. Syltern ble tildelt prosjektet til en pris på vel 200 millioner kroner sommeren 2021, og det var opprinnelig tenkt at arbeidene skulle pågå til høsten 2023, med sluttfrist i november. Men slik gikk det ikke.
Rett før jul kunne byggherre og entreprenør feire åpningen av 4,5 kilometer ny vei. Og det som gjenstår regner Syltern å være ferdig med i god tid før sluttfristen.
En del kvikkleire
Sylterns prosjektleder Vebjørn Karlsaune forteller:
- Vi startet med det geoteknisk mest krevende, som uttak av fjellskjæringer på fylkesveiene 717 og 718, og i 2022 var vi ferdige
