Om noen uker legger regjeringen fram Nasjonal transportplan (NTP) 2022-2033. Mange har forventninger til at planen skal ha et tydelig miljøfokus, mens andre ønsker at den skal bidra til å gjøre transportsektoren mer effektiv. Det forventes også at planen skal fokusere sterkere på samfunnsøkonomisk lønnsomme prosjekter.
Dette må bety at resultatene av nytte-kostnadsanalyser (NK-analyser) skal vektlegges sterkere i prioriteringene. I NK-analyser spiller verdsetting av redusert reisetid og sparte liv samt prosjektenes miljøeffekter en stor rolle.
Nedenfor presenterer vi noen hovedfunn fra en nylig publisert studie om NK-analyser av vegprosjekt i Norge, Sverige og Finland (Hanssen m.fl. 2020). Analysene er basert på parameterverdier fra 2017. Disse kan være justert noe i ettertid.
Bakgrunn
Beslutninger om investering i offentlig transportinfrastruktur bør baseres på investe