AddToAny

- Aldri stilt strengere miljøog klimakrav

- Aldri stilt strengere miljøog klimakrav
Ambisjonene for grønn anleggsplass er skyhøye foran Statens vegvesens OPS-prosjekt E10 Hålogalandsvegen, i grenselandet mellom Nordland og Troms.
PROSJEKTLEDER REIDAR JOHANSEN er ikke i tvil; Hålogalandsvegen kommer til å bli en merkestein i Statens vegvesens miljørolle som bestiller.
- Dette blir et slags pilotprosjekt for oss i å teste ut nye krav. Det er ingen prosjekter tidligere som har hatt så spenstige og fremtidsrettede klimakrav som denne, så kontrakten kan komme til å danne mal for etterfølgende kontrakter i Vegvesenet, sier Johansen.
Biolog Håvard Hjermstad-Sollerud er innleid fra Vegvesenets utbyggingsdivisjon som fagressurs på klima og miljø i prosjektet. Han sier Statens vegvesen har mål om flere CO2-reduserende tiltak i denne OPS-kontrakten, både gjennom bygge- og driftsfasen:
? Et tallfestet minimumsnivå av klimagassreduksjon.
? Krav til forpliktende klimagassbudsjett med bonusog sanksjonsordninger.
? Premiering av innovativ gjennomføring som kan gi ytterligere klimagevinster.
? Sikre mulighetene for ytterligere CO -reduksjoner 2 undervegs i kontraktsperioden.

? Gjennomgående fokus og krav til bærekraftig gjennomføring, koblet opp mot FNs bærekraftmål.

Helhetlig
At det er nettopp et offentlig-privat samarbeid (OPS) der hele kontrakten ligger hos én aktør gjør det enklere å planlegge for grønn anleggsplass.
Biologen fremholder at kontraktsstrategien i seg selv innbyr til klimagassreduksjon, fordi OPS-modellen belønner leverandøren for å bygge så eff
Gå til mediet

Flere saker fra Våre Veger

I sitt forslag må den politiske ledelsen klare å fortelle hvordan de ser for seg at transport-Norge skal se ut noen tiår fram i tid, og hvordan vi kommer dit.
Våre Veger 19.11.2023
Som en av Norges ledende forhandlere av områdesikring tar vi stolthet i å alltid levere.
Våre Veger 19.11.2023
- JA, VI har skjønt at Vegvesenet er svært fornøyd med prosjektet, og det har vi jobbet mye og hardt for, sier prosjektleder Wolfgang Mysliwietz.
Våre Veger 19.11.2023
For andre år på rad økte bruken av salt sist vinter på norske europa- og riksveier. En rapport fra Statens vegvesen viser en økning på 24.000 tonn salt fra vinteren før.
Våre Veger 19.11.2023
Våre Veger 19.11.2023

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt