Våre Veger
08.12.2022
Kaiene er forlenget fra 60 til 84 meter og klargjort for elektrisk drift.
FERGESTREKNINGEN E6 BOGNES-SKARBERGET
på 7,5 kilometer er en del av Norges hovedpulsåre. Ferga på riksvei 827 Drag-Kjøpsvik er alternativet hvis E6 skulle være stengt, for eksempel hvis det er problemer i flaskehalsen Ulvsvågskaret.
Riksvei 827 har en litt lengre fergestrekning enn E6 (14 kilometer), men er til gjengjeld 12 kilometer kortere, og mangler bakkene ved Ulvsvågskaret og Skjellesvikskaret.
Både sjøjobb og landjobb
- Kaiene er utvidet og utbedret, og samtidig har vi gjort en stor og vesentlig oppgradering av oppstillingsplassene for kjøretøy. Så dette er både en sjøjobb og en landjobb, sier Vegvesenets prosjektleder Steinar Livik.
Arbeidene startet i oktober 2021. Peab har hatt oppdraget til en kontraktsverd
Gå til medietpå 7,5 kilometer er en del av Norges hovedpulsåre. Ferga på riksvei 827 Drag-Kjøpsvik er alternativet hvis E6 skulle være stengt, for eksempel hvis det er problemer i flaskehalsen Ulvsvågskaret.
Riksvei 827 har en litt lengre fergestrekning enn E6 (14 kilometer), men er til gjengjeld 12 kilometer kortere, og mangler bakkene ved Ulvsvågskaret og Skjellesvikskaret.
Både sjøjobb og landjobb
- Kaiene er utvidet og utbedret, og samtidig har vi gjort en stor og vesentlig oppgradering av oppstillingsplassene for kjøretøy. Så dette er både en sjøjobb og en landjobb, sier Vegvesenets prosjektleder Steinar Livik.
Arbeidene startet i oktober 2021. Peab har hatt oppdraget til en kontraktsverd
