Blant de kortsiktige og konkrete tiltakene er et krav om nullutslipp i innkjøp offentlige personbiler og varebiler allerede fra 2022, altså neste år.
Men rullestolbrukere som kjører rundt i ombygde biler fra det høyst offentlige Nav, vil trolig måtte leve med både utslipp og diesellukt også etter 2022.
Ikke bare mener leverandører og Nav at det er vanskelig med elbiler til dette formålet, men anbudskonkurransen for bilene som Nav skal kjøpe neste år, er allerede utlyst. Og da vil ikke de nye reglene gjelde.
Fortsatt fossilt
Årlig bruker Nav rundt 800 millioner kroner på tilskudd til biler for funksjonshemmede. For inneværende år er det budsjettert med 760 millioner kroner.
Nav har nettopp lyst ut en anbudskonkurranse for å bestemme hvem som skal levere såkalte gruppe 2-biler fra høsten og de neste to årene.
Dette er kassebiler
