Journalen
17.10.2018
Mens Samferdselsdepartementet vil liberalisere drosjenæringen, spør bransjen seg hva slags næring regjeringen egentlig ønsker. Nylig la Samferdselsdepartementet ut et forslag til endring av drosjereguleringen.
Hensikten er å stimulere konkurranse i markedet.
Les merSentralt i forslaget er oppheving av den såkalte antallsreguleringen av drosjeløyver.
- Antallsreguleringen er et gjensidig forhold mellom næringen og samfunnet. Løyvehavere har såkalt driveplikt, og skal sørge for et jevnt tilbud hele døgnet. Motytelsen er at myndighetene begrenser antall løyver, og dermed skjermer for noe konkurranse, sier direktør i Norges Taxiforbund, Roar Refseth, til Journalen.
Ønsker man en seriøs næring med kompetente folk?
Unni Rubina Gunleiksen, drosjesjåfør
Dersom antallsreguleringen forsvinner, blir også driveplikten borte.
Refseth frykter forslaget kan føre til et mer ujevnt tilbud og slutten for drosjetilbud i enkelte områder.
- Det er mulig sentralene stenger tilbudet, ettersom det ikke blir kommersielt gr
