Fagpressenytt

Gjennom året har Båtliv sett på gode bruktbåtkjøp i forskjellige priskategorier. Vi har nå kommet til båter som koster mer enn én million. Her er det store variasjoner, og de ti båtene strekker seg fra millionen til 25 millioner kroner. Denne gangen har vi også lagt vekt på interessante båter fra tidligere prøvekjøringer, og sett hva de koster på bruktbåtmarkedet i dag. Vi har også sett på prisene slik de var da båtene ble prøvekjørt, og regnet dem om med KPI (konsumprisindeksen), som viser hva den reelle kostnaden for ny båt ville vært med dagens kroneverdi.
Vi gjør oppmerksom på at enkelte av båtene vi har trukket fram som eksempler i denne artikkelen, kan være solgt når du leser saken.

Pass på når du kjøper bruktbåt
Når vi nå er oppe i priser som strekker seg over én million, er det flere av de annonserte båtene som blir opplyst å være registrert i Skipsregisteret. Det er store investeringer, så her må du være ekstra påpasselig, så du ikke kjøper båt med gjeld. Alle fritidsbåter over syv meter kan føres opp i Skipsregisteret. Båten kan ha hatt flere eiere, og er du riktig uheldig kan en av dem ha opprettholdt registrering av båten som du har kjøpt og betalt. Etter konkursen i Johs Lunde Båt opplevde enkelte båteiere marerittet med at Lunde Båt sto oppført i Skipsregisteret som eier, og bostyret gjorde dermed krav på båtene som var kjøpt i god tro av de nye eierne. For å sjekke opp mot Skipsregisteret går du på registerets nettside. Her ser du at det er flere felter du kan søke på. De mest aktuelle er båtens navn eller kjenningssignal, båtens byggeummer og/eller HIN/CIN-kode og selgers navn.
Kallesignalet skal stå